利(lì)用現有的技術，雨(yu)水滲入 汽車玻璃(lí)升降器導軌 ，由于(yu)它的橫截面爲L形(xíng)，内部會有水，會使(shi)它本身和電纜生(sheng)鏽，有失效的風險(xian)。關于汽車玻璃升(shēng)降器的✨導軌結構(gou)内容，下面就爲☀️大(da)家簡單介紹。

　　在玻(bō)璃升降器的導軌(guǐ)結構中，在導軌的(de)末端設有沿🐉厚度(dù)方✌️向的出水口，出(chū)水口的位置對應(yīng)于導軌🐉末端電纜(lǎn)的導向位置。出口(kou)寬度不小于導輪(lún)的導向寬度☁️，出水(shui)口🌈沿導軌設置在(zai)導軌末💃端，并位于(yú)導🎯輪安裝位置的(de)下方🔱。

　　在汽車玻璃(lí)升降器的内壁在(zài)其出口周圍塗有(you)防🧡水膜，出😄口的出(chū)口角來引導排水(shui)，水出口沿厚度方(fāng)向的導軌,和水👉出(chu)口♉的位置對應的(de)導輪組電纜末端(duān)。因此,水進入後,導(dao)向輪指南和延伸(shen)電纜時,水是由導(dao)向輪和解除出口(kǒu),以避免水的積聚(jù),避免了内部長期(qī)積水導緻本身和(he)電纜生鏽的問題(ti)，避免了失效的危(wei)險。

　　以上即是避免(mian)汽車玻璃升降器(qi)導軌雨水積聚的(de)方法的全部内容(róng)，就爲大家簡單介(jie)紹到這，感謝大家(jiā)的耐心閱讀，有需(xū)要可以直接聯系(xì)我司。