汽車天窗(chuang)導軌 的加(jia)工方法對(duì)材料性能(néng)，特别是硬(ying)度要求越(yuè)來越高。關(guān)于汽車天(tiān)窗導軌 鋁(lü)型材機械(xie)加工方法(fa)，下面就跟(gēn)着小編具(ju)體了解看(kan)看吧。

　　根據(jù)天窗導軌(guǐ)的形狀和(he)結構，以及(ji)後續的加(jia)工和表🧑🏽‍🤝‍🧑🏻面(miàn)💔處理，通🌂常(chang)選擇具有(yǒu)優異的擠(jǐ)壓性能，加(jia)工性能，耐(nai)蝕性和陽(yáng)極氧化性(xìng)🍓能的6063和6060合(he)金。另外，在(zài)擠壓過程(cheng)中🤩可以實(shi)現線性淬(cuì)火，這降低(di)了生産過(guò)程和生産(chan)成本。

　　特别(bie)是對于汽(qi)車天窗導(dao)軌型材，爲(wei)了匹配車(che)頂，大多數(shu)産🛀品都經(jīng)過彎曲表(biao)面處理，這(zhe)對其硬度(dù)有特殊要(yao)求。一些客(ke)戶要求将(jiang)每批産品(pin)的硬度波(bō)動控制在(zai)1HW以内。低，高(gāo)和不穩定(ding)的硬度将(jiāng)導緻不穩(wěn)定的彎曲(qu)過程，高廢(fei)品率和低(dī)生産效率(lǜ)。

　　通過調整(zheng)鋁合金的(de)化學成分(fèn)，擠壓工藝(yì)和熱處理(li)工💃🏻藝🧡參數(shu)，可⁉️以控制(zhi)材料的硬(ying)度，以滿足(zu)客戶的需(xū)求，控💃🏻制汽(qì)車天窗的(de)鋁型🏃‍♂️材的(de)硬度非常(cháng)必要。

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